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Rame automotrice diesel X 2720/XR 7700,

Rame automotrice diesel X 2720/XR 7700,
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Rame automotrice diesel X 2720/XR 7700,
Référence : 73006
73006 - Rame automotrice diesel X 2720/XR 7700, SNCF


■ Modèle anniversaire « 60 ans ROCO »
■ Reproduction en palette vert clair/crème
■ Trafic longue distance sur le territoire français

Pour le trafic longue distance, la SNCF mis en service en 1955 dix-huit rames automotrice diesel motomoteur X 2720 avec une puissance de 825 CV. Faisant partie des « Rames à grand parcours » (RGP), la série fut aussi appelée RGP1. Sa construction simplifiée avec un moteur entraîna l’arrêt de la construction de la série bimoteur X 2700. Paul Arzens fut chargé de la conception de l’automotrice. Leur surnom « Lézards verts » vient de leur couleur d’origine vert clair, crème et gris. La porte d’accès arrière de la voiture-pilote permettait d’en atteler deux unités par leur arrière. Elles étaient souvent exploitées de cette façon. À l’origine, ces rames étaient réservées aux premières classes et la voiture-pilote était équipée d’une cuisine. Suite à la fin du trafic des trains de voyageurs haute qualité, les automotrices furent transformées et intégrées au trafic régional.

Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence :1

Nombre d’essieux entraînés : 2

Modèle avec aménagement intérieur

Modèle avec éclairage intérieur

Aménagement intérieur

Cabine de conduite


Rayon minimal :419 mm

Masse d’équilibrage : Oui

Moteur à 5 pôles

Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.

Interface électrique conforme à la norme NEM 652 avec connecteurs pour unités de traction

Longueur tampons compris : 600 mm







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